Sprężyna Heavy Duty Comfort przednia – Dacia Duster

W rajd Dusterem

Ekipa Overlimit staje się co raz bardziej otwarta. A w związku z tym możesz spróbować jej dorównać w swoim Dusterze, ot choćby, poprzez zakup i montaż (który wykonacie w ich zakładzie) odpowiednich produktów, podkręcających właściwości terenowo-rajdowe Twojego DD.

W naszych szeregach grupowych, czyli na Go! Duster (bo zakładamy, że już u nas jesteś), na pewno, znajdziesz co najmniej jednego takiego, co to wyszedł spod Overlimitowego pióra. Kojarzysz sobie takiego Dustera „jedyneczkę” w pięknym kaczuszkowo-cytrynowym kolorku? Niech nie zmyli Cię jego słodkie i „tulaśne” ubarwienie. Pod maską może tam i nie ma za wiele koni, bo nie na tym polega sztuka „motania” w Overlimit, ale za to nie brak mu rajdowej werwy i terenowego zacięcia.

Jesteśmy bardziej niż pewni, że nie ma Dusterowicza lub Dusterowiczki, którzy kątem tapicerki nie otarliby się o hasło „Overlimit”. A jeśli jednak uchowałeś/aś się przed tym, to nic straconego. Przybliżymy Ci historię, wykraczającą poza wszelkie ograniczenia, na stronach naszego serwisu. Obserwuj nas, a na pewno nie przeoczysz nowinek i ciekawych spojrzeń na Dusterowe tematy.

Ruszaj w tan bez ogródek i nie dając żadnych szans ograniczeniom. Poznaj produkty Overlimit, kupuj i ciesz się swoim czterokołowym „potworkiem” w terenowo-rajdowych warunkach.

Ta zabawa, żeby nie było, że nie uprzedzaliśmy, wciąga bez reszty!

Pamiętaj o rabacie! Dla Grupowiczów Go! Duster przewidziano rabat w wysokości 5% na cały asortyment Overlimit. Niewielki, ale na pewno lepiej go mieć niż nie mieć, co nie?

Krótki opis produktu

Podniesiona sprężyna. Wysokość jazdy 700mm z 16-calowymi kołami.
Komfortowa sprężyna z naciskiem na oś 60kg – 240150.

Sprężyny śrubowe Pedders to najwyższej jakości sprężyny śrubowe do wielu zastosowań. Zbudowany zgodnie ze standardami ISO 9001 z tolerancją tylko +/- 2 mm na wysokości załadowanej. Sprężyny śrubowe Pedders są po prostu bezkonkurencyjne pod względem obsługi, wyglądu pojazdu i osiągów. Projektowanie i produkcja sprężyn śrubowych to rzemiosło, które wymaga ścisłego przestrzegania szeregu wymagających procedur, z których wszystkie mają kluczowe znaczenie dla wydajności produktu końcowego.

Zakres sprężyny lub sztywność musi być dostosowana do masy pojazdu na nim spoczywającego oraz masy pozostałych elementów zawieszenia i koła. Twardość sprężyny kontroluje również sztywność przechyłu, czyli przechyły nadwozia. Zmniejszając ilość przechyłów nadwozia, zmniejszamy ilość zmiany pochylenia koła. Duża zmiana pochylenia koła może drastycznie zmniejszyć kontakt opony z nawierzchnią drogi, poważnie ograniczając możliwości prowadzenia podczas pokonywania zakrętów.

Prowadzenie większości pojazdów jest znacznie lepsze dzięki zwiększeniu oryginalnej sztywności sprężyny do optymalnej wartości, która maksymalizuje przyczepność opon i zmniejsza przechyły nadwozia w celu lepszego prowadzenia. Zwiększenie twardości sprężyny powyżej optymalnej wartości zmniejsza możliwości prowadzenia, ponieważ opony zaczynają przeskakiwać nierówności, zmniejszając przyczepność i bezpieczeństwo.

Cechy i zalety

• zwijanie na gorąco;
• hartowanie w oleju;
• hartowanie w piecu;
• śrutowanie;
• drapanie;
• załadowane testowanie wysokości i szybkości;
• malowanie proszkowe i pakowanie.

Masz pytania lub wątpliwości? Śmiało uderzaj do producenta. Dajemy głowę, że uzyskasz pełną informację na temat produktu i jak najlepiej go zamontować, jeśli postanowisz to wykonać we własnym zakresie.