Nouvelle Vague jak Nowa fala

Przy okazji zapowiadanych wczoraj zmian w Dacia pojawiły się też wytyczne i drogowskazy przyszłego rozwoju marki Renault pod świeżą, niczym kropla ekologicznie czystej rosy, nazwą „Nowa fala”, z francuskiego – Nouvelle Vague.

Chociaż nie. To nie ta kolej rzeczy. Przy okazji Rewolucyjnych zmian w Renault napomknięto o jakichś tam zmianach w Dacia i Lada. W końcu cesarzowi należy się to, co cesarskie.

Poczytać o nich można w tym artykule: Oddział specjalny Dacia-Lada

Symbolem Nouvelle Vague stała się, jak można było przewidzieć, Renówka. Po Twojej twarzy widać, że wybrane rozwiązanie całkowicie Cię zaskoczyło. Nie z nami te numery!

Mały symbol wielkiej Nowej Fali

Zmierzając w kierunku szczegółów, maskotką “Igrzysk Olimpijskich 2025” został koncept nowego elektryka Renault 5 Prototype. Takie połączenie historii, doświadczenia, umiejętności i nawyków zdobytych przez długie lata obcowania z branżą motoryzacyjną z oczkiem puszczonym w kierunku speców od IT.

Hybrydy i elektryki górą

Francuska Renolucja, czyli IT, ECO i Nowa Fala

Sport to zdrowie

Mobilnie jak Mobilize

HYBRYDY I ELEKTRYKI GÓRĄ

Niby fajnie, ale jak to wprowadzić w Brazylii, Rosji albo krajach afrykańskich? Oczywiście, listę lokalizacji można znacznie wydłużyć. Może przy okazji Renault będzie też inwestować w rozwój elektryfikacji poszczególnych krajów, a nawet, nie bójmy się tego słowa, kontynentów?

A zapowiedź brzmi bardzo jednoznacznie i niezwykle optymistycznie – 14 samochodów kluczowych, z nich 7 – całkowicie elektrycznych, a tych innych 7 podobno ma trafić do segmentów C i D. Przy czym z tych 7 ostatnich wszystkie mają mieć pod maską hybrydę albo elektrykę (w rozumieniu napędu). To wszystko, rzecz jasna, do którego roku? Ależ oczywiście, że do 2025.

FRANCUSKA RENOLUCJA, CZYLI IT, ECO I NOWA FALA

To oczko puszczone w kierunku wsparcia IT ma się przerodzić w bezwarunkową miłość. I ta niebiańska idylla, a raczej Nowa Fala ma się nazywać, jak na Francuzów przystało, Software République. Jak to w res publice, dobro wspólne, ale odpłatne, będzie wartością najwyższą.

Mamy wrażenie, że wszystko zmierza w kierunku sklepu z aplikacjami, które pozwolą ulepszyć nasze auto. Innymi słowy, chcesz poprawić osiągi auta – klikasz w ikonkę Google Play albo dla porządku Renault Play (albo bardziej oryginalnie – Nowa Fala) na Media Nav Evolution 8 (zakładamy, że wersja Media Nav będzie właśnie 8 a potem zwyczajem Microsoft i Apple wskoczy na 10, by nie zapeszać), wybierasz apkę, płacisz i podkręcasz swoją bestię. Niby super, o ile apki nie będą kosztować jak akcesoria dodatkowe z katalogu ot choćby Dacia.

A teraz to wszystko świstak siedzi i zawija w ekologiczne opakowania. Nie mylić z wyimaginowanymi sreberkami.

SPORT TO ZDROWIE

I w myśl tej zasady rewolta spod znaku Renault postanowiła połączyć to, co można było zrobić od dawna, czyli wszystko co zdrowie i sportowe pod szyldem Alpine.

Apline, zgodnie z zapowiedziami, ma połączyć RSC i RSR (Renault Sport Cars + Renault Sport Racing = Alpine), a nawet już w 2025 roku wyjść na prostą i generować zyski. Skąd ten pomysł, że akurat 2025 rok będzie rubikonem i spełnieniem marzeń? Też się nad tym zastanawiamy.

W samochodach, które ma generować odnoga mają się znaleźć rozwiązania rodem z Formuły 1. Poza tym Apline ma pójść w synergię z Lotusem. I z tego związku powstanie gromka elektryczna alternatywa dla Apline 110. Czwartej alternatywy nie ma. Tak stwierdzili rewolucjoniści.

MOBILNIE JAK MOBILIZE

A żeby już dogodzić i tym z głową zaprzątniętą smartfonami oraz wraz z nimi oderwać się od rzeczywistości, opracowano też plan podboju prężnie rozwijającej się, szczególnie w dużych aglomeracjach miejskich, branży carsharing. Sterowanie na komórkę, czyli wszystko pod ręką o ile komórka naładowana i na koncie są środki. Wraz z planem podboju ujrzał światło dzienne maluszek o tajemniczym imieniu EZ-1, w którym docelowo zmieszczą się dwie osoby. Cały projekt nowego brandu, tudzież marki, funkcjonuje obecnie pod kryptonimem Mobilize. Że niby mobi i łazik?

Renolucja na miarę mobilnych czasów

Śledź nas na fanpage’u lub na grupie Go! Duster. Staramy się trzymać rękę na pulsie Dacia.

Zajrzyj również do innych nowości Dacia Duster i ciekawostek oraz tematów związanych z tuningiem tego samochodu

A wolnej chwili zapraszamy na drobne zakupy do Go! Shop.