Dlaczego Duster jest Dusterem

Na pewno zadawaliście sobie to pytanie dlaczego Duster jest Dusterem a nie np. ARO. W końcu nazwa ARO jest nawet bardziej znana, a przede wszystkim ma dłuższą historię.
Zgłębiliśmy nieco temat i dzielimy się nim z Tobą. Jeśli zaintrygowaliśmy Cię tym tematem, to zapraszamy do lektury.

DUSTER JAKO ARO

Produkcja Dacia Duster zaczęła się jeszcze w latach 80. poprzedniego wieku. I nawet nie w zakładach, o których wspominaliśmy w jednym z naszych artykułów o historii marki Dacia.

Przeczytaj również: Historia Dacia i samochodu Duster

Pierwszy Duster opuścił taśmę produkcyjną rumuńskich zakładów samochodowych ARO. Stąd zapewne i jego pierwsza nazwa. Zapewne ciekawostką będzie fakt, ale nie koniecznie odkryciem dla osób bardziej obeznanych w tematyce Dustera, że produkcja ARO przetrwała nawet do 2006 roku i to w praktycznie niezmienionej postaci.

Najwyraźniej rumuński producent poszedł w ślady rosyjskiej Lady i stwierdził, że samochody ARO były idealne od początku i nie wymagały większych zmian.

DUSTER NAJGORSZY SAMOCHÓD ŚWIATA

Pewnie pomyśleliście o innym Dusterze niż my. Bo absolutnie nie myślimy o Dusterze w obecnej postaci, czyli samochodzie, który spełnia wymagania i oczekiwania wielu kierowców i ich rodzin. Mamy na myśli stary ARO 10, któremu udało się utrzymać i przetrwać na rynku przez 26 lat, i który występował na rynkach zagranicznych pod różnymi nazwami.

ARO 10

Historia ARO 10 jest nieodłącznie związana jednak z francuskim Renault. W zasadzie, to Renault należy zawdzięczać narodziny modelu ARO 10. Bez silników i skrzyń biegów, które po rozpoczęciu produkcji modelu Dacia 1100 (kopii Renault 8) pojawiały się na stanie Dacia w dużych ilościach, nie byłoby tego pojazdu terenowego. Co więcej, wszystko co do tamtego momentu opuszczało taśmę produkcyjną zakładów ARO cieszyło się marną opinią wśród konsumentów.

W celu poprawienia reputacji ARO oraz zaadoptowania wolnych i dostępnych od Renault części na rynek wprowadzono nowy model pojazdu terenowego, czyli ARO 10.

Mów mi ARO 10, czyli Duster

W 1985 roku Rumuni zdecydowali wrzucić model ARO 10 na rynek brytyjski. Za import samochodów był odpowiedzialny niejaki Robert Wilson (Fordingbridge, Hampshire), który w swojej wypowiedzi dla Sunday Times zaznaczył, że nazwę ARO specjalnie zmieniono z uwagi na to, że budziła skrajnie negatywne emocje wśród brytyjskich odbiorców. Wszystko za sprawą poprzednika, którego rynek brytyjski ocenił bardzo negatywnie, zaś sprzedaż okazała się być totalną klęską.

Dlaczego Duster jest Dusterem

Odpowiedź na to pytanie dał właśnie Robert Wilson:

Wyobraź sobie jak auto to mknie opuszczoną drogą, zostawiając za sobą kłęby kurzu. Powitajmy zatem samochód stworzony dla jazdy po zakurzonych drogach. Nazwa samochodu wywodziła się również z wszechobecnych wówczas amerykańskich westernów. Zapewne pamiętasz jak kowboje nosili swoje narzuty, chroniące ich od kurzu.

Jednak zmiana nazwy, jak twierdził sam Robert Wilson, na niewiele się przydała. O masowych dostawach nie było mowy z uwagi na niezmiennie niską jakość wykonania oraz bardzo problematyczny serwis. Najzwyczajniej w świecie Duster cieszył się niezwykle słabą reputacją na rynku Wielkiej Brytanii. Stąd często był nazywany „jednym z najgorszych samochodów świata”.

Nawiasem mówiąc, podobno dusterem nazywano nie tylko peleryny kowbojów. Istnieje pogląd, że pochodzenie wyrazu może sięgać korzeniami nawet czasów krzyżaków i narzut przez nich noszonych.

Duster reaktywacja

Cóż wygląda na to, że francuska Grupa Renault postanowiła reaktywować stary i zakurzony projekt. Wygrzebała go z archiwów i tchnęła w niego nowe życie. Lepsze i chyba bardziej świetliste niż dotychczas. Kompaktowy SUV z powodzeniem sprzedaje się na całym świecie. Nie wiemy czy przypadkiem nie stwarza zbyt dużej konkurencji dla koszyka produktów Renault.

Zazdrośnicy, bo raczej tak byśmy ich nazwali, niejednokrotnie podkopują dobrą hossę Dustera tworząc skojarzenia ze ścierką do czyszczenia lub odkurzaczem. Podobno, samochód jest tak niskiej jakości, że wysysa wszystkie pieniądze z portfela właściciela. Dobrze jednak wiemy, że prawdziwy Dusterowicz zna wartość i jakość tego kompaktowego rumuńskiego SUV-a.

Zajrzyj również do innych nowości Dacia Duster oraz tematów związanych z tuningiem tego samochodu