Widziałem na desce gaz. Aktywacja wskazań LPG

Ta funkcja z kolei jest bardziej przypisana do obecnych Dusterów drugiej generacji z silnikami 1.0TCe wyposażonymi w fabryczną instalację LPG. Na silnikach 1.6SCe nie koniecznie te “tańce z bębnami” zadziałają. Co nie oznacza, że nie warto próbować. W końcu próba nie strzelba. Tym sposobem może Ci się udać uruchomić: dystans LPG/PB, średnią prędkość, zasięg na LPG/PB, chwilowe spalanie dla LPG/PB.

1. Wybierz Meter Cluster.
2. Potem – Cluster_ L1_L2_vB04.00 (wersja Clustera może się różnić w zależności od wybranego auta, ale działaj analogicznie). W tym punkcie mamy na myśli wersję dla Dacia Duster 2.
3. Następnie – Ecrans Configurations.
4. Zaznacz Conf Prestations VEH.
5. Jeśli Twym oczom ukazała się niebieska Tabelka, to jesteś w „w domu”. Znajdź wiersz i komórkę o nazwie: TripComputerType_CF.
6. Przesuń palcem tabelę w prawo tak, by jej kolor zmienił się na pomarańczowy i pojawiło się pole (w tym samym wierszu): mileage/volume ze strzałką do rozwinięcia w dół.
7. Rozwiń pole mileage/volume.
8. Wybierz mileage/volume (par default).
9. Zatwierdź wybór przyciskiem TYPE COMPUTER.
10. Zatwierdź całą czynność wysokim prostokątnym przyciskiem o nazwie RESET SW.
11. Następnie wskaż odpowiednie ustawienia w polu CarburationType_CF.
12. Przesuń palcem tabelę w prawo tak, by jej kolor zmienił się na pomarańczowy i pojawiło się pole (w tym samym wierszu) ze strzałką do rozwinięcia w dół.
13. Rozwiń pole ze strzałką w dół.
14. Wybierz Petrol/GPL.
15. Zatwierdź wybór przyciskiem TYPE CARBURANT.
16. Zatwierdź całą czynność wysokim prostokątnym przyciskiem o nazwie RESET SW.
17. Każdorazowo po naciśnięciu Reset RW komputer pokładowy przeładuje się, co na pewno zauważysz choćby po dziwnym zachowaniu strzałek na zegarach.
18. Możliwe, że niezbędne będzie zgaszenie i ponowne uruchomienie auta.

Jeśli brak wskaźnika gazu spędzał Ci sen z powiek. To w zasadzie kryzys zażegnany i możesz spać spokojnie.