Niezapięte pasy. Wyłączenie dźwięku przypominajki
Nie zalecamy wyłączać tę funkcję. W końcu dba ona o Twoje bezpieczeństwo i bezpieczeństwo osób, które podróżują razem z Tobą.
- Wybierz Meter Cluster.
- Potem – Cluster_L1_L2_v6.09 (wersja Clustera może się różnić w zależności od wybranego auta, ale działaj analogicznie). W tym punkcie mamy na myśli wersję dla Dacia Duster 2, ale dla DD1 początek nazwy będzie taki sam, czyli Cluster_L1_L2_v… .
- Następnie – Ecrans Configurations.
- Zaznacz Conf Prestations VEH.
- Jeśli Twym oczom ukazała się niebieska Tabelka, to jesteś w „w domu”. Znajdź wiersz i komórkę o nazwie: FrontSBRInhibition_CF.
- Przesuń palcem tabelę w prawo tak, by jej kolor zmienił się na pomarańczowy i pojawiło się pole (w tym samym wierszu): FrontSBRInhibition_CF ze strzałką w dół, czyli do rozwinięcia.
- Rozwiń pole Front SBR not inhibited.
- Wybierz Front SBR inhibited.
- Zatwierdź wybór przyciskiem FRONT SBR INHIBITION.
- Zatwierdź całą czynność wysokim prostokątnym przyciskiem o nazwie RESET SW.
- Komputer pokładowy przeładuje się, co na pewno zauważysz choćby po dziwnym zachowaniu strzałek na zegarach.
Wyłączanie przypominajki niezapiętych pasów za pomocą ECU Tweaker – GoDuster
